| Bentu Auto 승용차 사양 | ||
| 버전 | BTE03 | BTE03-H |
| 승인되었습니다 | EEC (L7E-C) | |
| 치수 (mm) | 3564*1220*1980 | 3680*1220*1980 |
| 3564*1220*1685 | 3680*1220*1685 | |
| 휠베이스 (MM) | 2200 | 2335 |
| 전면/후면 휠 거리 (MM) | 전면 920 후면 1020 | 전면 970 후면 1040 |
| 화물 페이로드 (kg) | 340 | 990 |
| 연석 무게 | 595 | 814 |
| 총 체중 | 1076 | 1945 |
| 최소 회전 반경 (M) | 4.5 | |
| 최소 지상 허가 (MM) | 140 | |
| 브레이크 유형 | 전면 디스크 후면 허브 | |
| 타이어 사양 | 145/70R12 | 145R12LT8PR |
| 모터 유형 | 영구 동기 모터 | |
| 정격 전력 (KW) | 7.5 | 10 |
| 최대 토크 (NM) | 60 | 100 |
| Max.speed (km/h) | 81 | |
| 배터리 유형 | LFP | |
| 배터리 용량 (KWH) | 8.352 | 15.97 |
| Max.range (km) | 80-100 | 150-180 |
| Bentu Auto Mini 상업용 차량 | |||
| 버전 | BTE03 | BTE03-H | |
| 충전기 파워 | 3.3 | 3.3 | 320V DC 빠른 충전 |
| 충전 시간 20-80% | 1.5 | 3 | 0.3 |
| 충전 시간 0-100% | 3 | 5 | 0.5 |
| 서스펜션 유형 | 전면 : McPherson Independent 서스펜션 후면 : 잎 스프링 적분 브리지 |
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| 드라이브 모드 | 후면 드라이브 | ||
| 전염 | 고정 비율 10 : 1 | ||
| 역량 (사람) | 1 | ||
| 화물 상자/호퍼 크기 (MM) (내부 치수) |
1800*1140*1300 1800*1140*330 |
1920*1140*1300 1920*1140*330 |
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| ABS | 기준 | ||
| EBD | 기준 | ||
| 가열 및 냉각 에어컨 | 기준 | ||
| 잠금 방지 제동 시스템 | 기준 | ||
| 브레이크 에너지 복구 시스템 | 기준 | ||
| 저속 운전 알림 기능 | 기준 | ||
| 전력 조향 시스템 | 기준 | ||
| 레이더 | 기준 | ||
BTE03에는 작고 작은 바디가 있으며 도시 내에서 단거리 교통 수단에 적합하며 거리를 통해 유연하게 폐쇄 할 수 있습니다.
밀봉 된 밀봉 된 닫힌화물 상자는 기상 조건으로부터 상품을 보호 할 수 있습니다. 후면에는 이중 도어 구조가 장착되어 있으며 측면에 도어 오프닝 설계가있어 상품의 다 방향 적재 및 하역을 용이하게하고 유용성을 향상시킵니다.
운전자의 객실 창에는 넓은 지역이있어 운전 분야를 최적화합니다.
오픈 타입의 평판화물 구획
차량 안전, 신뢰성 및 걱정이 없음을 보장하기 위해 백만 킬로미터 이상의 도로 테스트뿐만 아니라 극도의 추위 및 고온 테스트를 축적합니다.
신체 조립 재료의 95%는 고강도 강판으로 만들어졌습니다.
전체 판금 스탬핑 케이지 구조 바디는 많은 양의 고강도 강철 재료를 사용하여 신체의 강도와 내구성을 향상시킵니다. 신체의 간소화 된 설계는 바람 저항 계수를 줄이고 전기 손실을 절약합니다.
섀시 : 프론트 서스펜션은 편안한 운전 및 승마를 위해 MacPherson 서스펜션을 채택하는 반면, 후면 서스펜션은 안전 및 신뢰성을 위해 후면 스틸 플레이트 스프링 독립 서스펜션 구조를 채택합니다.
주소
Xintai Guodu 산업 단지, 중국 산동성.
